警察作为维护政权统治的暴力工具之一，拥有一定的法定特殊权力，但警察尤其是基层公安所队的警察，在有一定特权的同时，作为公务人员的利益也受到了不小的损害。

    因为曾经做过几年的基层公安民警，我深知警察的辛苦和劳累。值班是24小时制，通宵值完班最多早上休息一会儿，下午还要接着上班，如果接到稍重要的案件，那就没休息直接着手办理案件。加班更是家常便饭，我也遇过连续一周夜晚都加班的情形，当然是没有补休的。安全保卫也是公安的重要工作，有重大会议或演出、群体性事件、抗险救灾，民警需要参加安全保卫工作，另外上级领导下来视察或指导工作，不说省部级以上或国家领导人，有时连地厅级领导也要保卫，除了显示官谱大或下级拍马外，领导是最怕群众拦访的。而因为安保，周末或法定节假日取消是常有的。加班给两倍或三倍的工资，在公安那也是不可能的，《公务员法》和《劳动法》在公安系统上基本是摆设，而且全国这么多公安民警在值班加班，若都按这个给补贴，我相信财政也是吃不消的。

    “热情服务”应该是所有党和国家公务人员的义务，有不少群众认为有些警察的语气或态度不好。但我也觉得，在通宵值班或加班后还要正常上班这样的条件下，试问有几人会表露出热情的微笑？有些情绪和脾气反而是人性的正常体现，因为警察首先也是人。在这一点上，当然警力相对充足的帝都、魔都等状况可能会稍好些。

    在短短几年的警队生涯中，我有两个大年三十是在派出所值班出警中度过。在万家团圆、辞旧迎新的新年零时，自己在出警、在录口供，当时没觉得，现在回头想想真是有点苦。虽然现在已经离开警队，但我真心希望上级领导能多多关心公安警察队伍，尤其是基层所队，多增加或下沉警力，完善补休制度，加强后勤服务，让基层警察的身心健康能够得到保障。在此腊月廿四小年夜，诚挚祝福曾经一起战斗过的公安战友们过年快乐，幸福平安！

    随着新年钟声的响起，我们迎来了不知是否是世界末日的2012年，我的2011年也就此画上了圆而不满的句号。

    在过去的这一年中，我对自己的人生计划做了比较大的调整，也做出了比较重要的决定，也因为这一决定，我原有的人生轨迹无疑也随之改变。辞去公安民警工作的想法原本在2010年下半年以来就曾一度十分强烈，在亲友、领导劝说之下，被逐渐放弃。这里感谢历任我的所长、指导员的好意规劝。但到2011年再次萌生去意后，就变得毅然决然了。2011年4月8日，我下了最后的决心，给自己定了两个月的最后期限。5月下旬向组织递交了辞职报告后我就休假出去长途旅行了。到6月7日拿到同意辞职的批复文件，我上交了警号、警衔，正式脱离了警队，也失去了许多人趋之若鹜的公务员身份。

    在接下来的这半年里，除了所在的浙江外，我陆续去了湖南、广西、福建、江苏、山东、辽宁、黑龙江、内蒙古、吉林、上海、河北、北京和安徽，虽然这些省份以前都去过，但不同的是，现在怀着的是无比轻松的心情。在这半年里，我也曾有过后悔的小情绪，但却十分短暂，稍纵即逝。在这半年里，我不用再值班备勤，不用再为110响起的警报声而烦扰，不用再为“说不是为钱最后却几乎都要钱解决的伤害案件的虚伪当事人”苦口婆心、低声下气地调解，不用再在月底、季末、年终狂造许多子虚乌有的神马台帐……不用再做令人心烦的事情太多了。现在回想起来，我甚至想象不出用了多大的毅力和忍耐客服这些痛苦的这几年。有时做完还在值班的噩梦醒来之后，我很想大笑，因为现在我解脱了，一切都过去了，幸甚。

    2011年底，经过半年休整，我找了新的单位上班，崭新而简明的工作岗位，我适应得很快。周围的人对我的选择褒贬不一，或惋惜或称赞，但这正如人饮水，冷暖自知，除了没有了公务员身份和人民警察的荣耀，其他方面都不比原来差。不必值班备勤，不必熬夜通宵，这才是我的幸福生活，如果2012年不是世界末日，那我的幸福感在新年里必定还会与日俱增，我爱新生活。

    在这新年伊始的时刻，希望在2012年里，大家和我一样，都能幸福、快乐。

——于2012年元月1日凌晨

    扬州、镇江是很早就想去的城市，曾经规划过好几次的路线内都有这两地，后均因各种原因没去成，这次无论如何是要去的。为此，先把房费用信用卡预付了，不去不退，于是就没有退路了。至于合肥，因为是我没游玩过的最后一个省会城市，且距离扬、镇又不甚远，顺带掉比分两次去还可以省去些路费，所以扬、镇的行程上又多了合肥。

    第一站是合肥。温州到合肥有动车也有普通列车，之所以选了普通车是因为动车的时间都不合适。于是下午从温州发车，次日清晨约5点到达合肥。冬天的5点，离天亮还早着呢，于是在车站附近吃了早餐。首先去了合肥的包公园，但早上8点才开园，于是先在包河边走了走。晨练的人越来越多，都是以老年人为主，或走或跑或舞，皆得其乐，这是我向往的生活状态。
    8点不到一点，先进了包公园的清风阁，挺无聊的一个园子，里面除了一座新建的带电梯可以登高远望的阁楼外，别无一物。但这清风阁的门票是与包公墓搭售的，反正想进包公墓，就得买与之一起的门票。登高望合肥城，给人整体感觉还是不错的，高楼错落，绿化葱郁，不过没有特别摩天的高楼。进包公墓道时仅有我一人参观，若不是灯光较亮，那感觉绝对有些阴森。瞻仰包公的棺椁，总带几分敬畏吧，但当下的社会，希望多几个包公的想法显然是行不通的，得靠制度，不过兲朝的制度号称已有无比优越性了。
    参观了安徽省博物馆后，前往李鸿章旧居，是省级文保单位。古宅不甚大，内宅房间内摆设的都是些老家具，但宅内的几间商店显得过于商业化。窃以为李鸿章是位伟大的政治、外交家，所以这旧居还值得一去。出宅向东，不多远就是古教弩台遗址，墙上有“古教弩臺”四字，看着像乾隆的字，不过未见落款。古教弩台遗址也是省级文保单位，里面是明教寺，需要买票，不过寺内没什么东西可看。
    寺东北是逍遥津公园，懂三国的人都知道“张辽威震逍遥津”的事，公园内有张辽的衣冠墓，其他没什么特别。
    合肥有不少公交车左右两边都有上下门，一些公交站设在路中间的岛上。这样岛两侧都可停靠公交车，有点像地铁，挺先进。
   
    第二站是扬州。
    从合肥坐火车到扬州，两个多小时。扬州火车站在城西，有点偏远。到市区先去了汪氏小苑，有点狭窄逼仄的大院，里面有不少木头老床。出后门是中国剪纸博物馆，懂行的人值得一观。
    出来不远就是东关街，是扬州最有名的商业古街。街上商品形形色色，也不乏些特色的小吃店、宾馆。沿着东关街一直往东走，就走到东关，应该是扬州城朝东的一座城门。出城门外是东关古渡，只剩下一座牌坊了。
    个园和何园是两座著名的私家园林，均建于清代。个园建于嘉庆，是全国四大名园之一，是典型的前宅后园式古典私家园林。园内的四季假山叠石简直登峰造极，美轮美奂，确实很赞。宅内的桌椅床阁不少都是红木的老物件，看得人眼馋！何园建于光绪，号称晚清第一园，中西风格合璧，园内有一间大楠木厅。去时正在拍摄影视剧，因此有些地方不不给走。个园、何园虽然都是挺赞的园林，但比起苏州经典园林，还是觉得差强吧。
    扬州最有名的景点自然是瘦西湖。从南门入，一路走到北门，走走停停，花了半天时间。湖确实是瘦的，细细长长。人力车夫很坏，不拉一站路，只拉整园，那很贵。景区内的莲花桥很漂亮，桥上有五座亭子组成，因此又称五亭桥。各亭飞檐上翘，檐下挂着铃铛，铃随风响。莲花桥与桥侧小山包上的一座白塔组成一项国家级文保单位，两者均为清朝建筑。身在园中，亭台楼榭、山水花木、桥塔莺鸭，犹如处于一幅山水画卷之中。从南走到北，有诗云：两岸花柳全依水，一路楼台直到山！
    从瘦西湖北门出来，就到了一座山脚下，山上是唐朝扬州城遗址。里面除有崔致远纪念馆可了解崔致远生平外，别无他物。
    梅花书院位于广陵路、离皮市街不远，不过不知何故没开放。
    在东关街逛，累了停下来，吃碗扬州炒饭，挺惬意。

    第三站是镇江。
    从扬州到镇江，坐传说中的扬镇城际公交。在公交瘦西湖站上车，到了长江北岸边，司机把车停靠在路边，让乘客买了票，每人13块，然后再出发。车上了润扬长江大桥，这是我第一次坐公交车上高速，据说帝都有不少公交上高速，用手机GPS测了下，最快时速大约90公里出头。
    在金山公园站下了车。这个金山就是传说“水漫金山”中的金山。公园门票50块，到公园内后要上金山寺里边部分还要买8块的门票，真的是坑爹害娘，谁知道花50块钱的门票，只能去个全新的公园啊！金山寺内高处有慈寿塔，可登高远眺。往北是长江，不过现在离岸边已经很远了。难以想见，漫了金山寺，这么宽阔的场面，那得多大的水啊~
    镇江的火车站有南北两广场，不过各有分工，北广场为普通火车用，南广场为动车及高速列车使用。
    无论是景区，还是公共交通，镇江与我的感觉都不如扬州，曾经的省会啊！

    原本打算从魔都去石家庄，再一路去邯郸、武汉，再从武汉飞回东州，但中途有事不得不临时改变了行程。去石家庄后，直接改由帝都返回东州，白瞎了武汉到东州的机票，特价票没的退。

    在魔都起个大早，赶往虹桥机场，T1已然成为春秋航空的专场。买的前往石家庄的机票价格是99块，是税费前价，税费比机票更贵。大约2小时到达石家庄正定机场，天气突然变冷，还好我准备好冬装了。正定机场位于正定县北部，正定县是石家庄以北的辖县。不过去从正定机场没有到正定县城的班车，只得先坐车到了石家庄。
    从机场到石家庄火车站大约是1个小时的行程，正好在车站买好了前往帝都的动车票。从石家庄乘坐公交到正定县，大约花了一小时。说正定，可能名气不大，但说常山真定，懂三国的人一定熟悉，常胜将军赵云的家乡。
    古城的中轴线最南端是南城门，叫长乐门。和的士司机说长乐门时，他居然有点不知所措，于是我加了句“南门”，他恍然大悟，“哦，对对对，南门就是长乐门。”长乐门前面是座瓮城，旁边有几段断壁残垣。穿过城门洞往北，沿着中轴线燕赵大街走，两侧有几座寺庙，分别是广惠寺、临济寺、开元寺和天宁寺。其中除了临济寺，都有售门票，虽说是寺庙，但除了临济寺外，其他基本上各只剩一座塔，被圈在墙内。不过开元寺内有一座赑屃石像，重达107吨，为目前国内最重的赑屃石像，颇为壮观！传说龙生九子，长者为赑屃，以负重著称。
    沿着中山东路往东，不远就是隆兴寺，1961年就已列为国家级文保单位。寺内有些石碑、佛像都是老旧文物。正定的几座寺庙中，应是以隆兴寺最为著名。
    到荣国府已是下午4点。这里为什么出名，自然是拍了第一部红楼梦的缘故。不过现在看来，宅院维护得不怎么样，褪漆的家具随处可见，裸出的木头暴露了它们显然不是什么贵重的红木类家具。总的来说，荣国府不过尔尔。
    从荣国府出来就是荣宁街，如同红楼梦醒后，无比冷清萧条，一副衰败景象！

    有人问我石家庄可以玩什么，是西柏坡吗？滚，当然是正定了。

    7月19日
    早上起来看更明显，在火车站前，抬头看，龙首山就在眼前了，再对照地图就知道，大城市铁岭确实不大了。
    中午坐动车返回沈阳。到沈阳，补去了上次还没去的沈阳故宫。这故宫虽然气势不如帝都的故宫，不过也算有模有样，该有的也都有了。
    从故宫出来，打车到马路湾，坐大巴到桃仙机场，一切都很顺利。离开沈阳前往魔都，结束我的第四次东北之行，基本圆满。沈阳的遗憾是没坐地铁。
    飞机绕到杭州湾喇叭口再调头返到浦东机场，是为了想让我看看南汇新城滴水湖和东海大桥的夜景吗？地铁2号线浦东机场站21点打烊，我背着近30斤的背包负重跑赶上最后一趟，体格恢复到在警校时期！晚上住魔都。

    7月20日
    起来吃了饭去虹桥火车站。记得刚熟悉魔都的时候，还只有4条轨道交通，能直接换乘的只有1、2号线，3号、5号只能出站换乘，现在10多条了真先进，魔都必将在党的正确英明领导下向现代化大都会方向粪进！
    坐动车从魔都返回温州，距离7.23温州动车事故还有3天。

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    7月16日
    从满洲里坐夜车回哈尔滨，中午到达哈市。先去离哈尔滨火车站不远的秋林公司采购了著名的哈尔滨红肠，背包一下子更有分量了。吃了中饭，返回火车站，坐绿皮车前往江北站，在吉林省吉林市。
    到达江北站已是晚上，江北站是个破临时客站，晚上也没公交去市中心，还好市区不大，打车也挺便宜。吉林站看上去倒气派，还两头通，只是还没完全建好，在自动售票机买了明天去长春的动车票。
    晚上住在吉林站附近的宾馆。

    7月17日
    吃完早餐前往北山公园，这是本次东北行中第一次在公交车上有车票撕。山下是吉林市满族博物馆内，即王百川居宅旧址，省级文保单位。下山往东，是吉林市西清真寺，塔很高，颇有气势。
    在市区逛了一会，坐车返回火车站。从吉林站坐动车前往长春站，中途只停靠了龙嘉站，即长春的机场，坐飞机很方便。下午1点半到长春，跟许多城市一样，长春站显然也在大修。
    到长春后，先去名气最大的伪满洲国皇宫，不过长春的出租车拒载率简直比温州还高。皇宫的规模不是很大，和帝都的故宫自然没法比，规模与江南一些私家园林差不多。到道台府，可惜已经关门了。晚上去看《刘老根大舞台》，在场的有几个赵本山的徒弟，气氛还行，也没有特别低俗的段子，只是舞台边那位拉弦的真可怜，和于谦老师差不多，老被开涮。
    晚上在烧烤店吃了出来，夜晚比白天清静了好多，冷冷清清的。晚上住在火车站附近的宾馆。

    7月18日
    早上起来乘坐长春的迷你轻轨，去逛了长春世界雕塑公园，在四年前曾坐过一次。从雕塑公园出来，坐公交车到般若寺，这俩字念“波惹”，也是本次东北行走的第一次非藏传佛寺。
    下午坐车去东北大城市铁岭。虽然车票上写着是长春站发车，但票下方又注明了候车地点：长白路。那是个临时候车室，离车站大约500米，没改建好的火车站真是麻烦。乘坐的是辆特快车，特快车就是不是特别快的车的意思，还是久违的双层车。车子晚点后，被动车踩了多次，傍晚5点多才到达大城市铁岭。
    原来铁岭并没有传说中那么大，晚上在市中心逛了逛，交通基本靠走。

    7月15日
    昨晚的火车前往满洲里，一夜车，前两小时是硬座，绿皮车里挤满了人，还有好多人没座，又热蚊子还猖獗，还好11点多时我有卧铺了。
    早上6点多就睡不着了，因为窗外就是呼伦贝尔大草原。7点半到达满洲里，这座中、俄、蒙三国交界的城市。
    吃过早餐，就先去了国门，这是中、俄两国的国门，国界两侧各有一门，当然我兲朝的国门更气派，那是必须的。国门下是几条火车铁轨，我们一侧立着41号界碑，旁边站着我们的边防战士。
    从国门景区出来，直奔呼伦湖，这个北方最大的淡水湖，本地人也叫达赉湖。呼伦湖离满洲里大约半个多小时的路程，一路上可以看见壮阔的大草原，上面斑驳地点缀着羊群。湖水看上去褪去了很多，因为离原先的岸边是那么远！不过呼伦湖这个景区根本不值得买票进来，里面除了商店什么也没有，在外围看看大湖更开阔、更美。
    满洲里是县级市，有个黑区叫扎赉诺尔区，简称扎区。呼伦湖与满洲里之间，可以路过。套娃广场是个很无聊的地方，东正教堂可以俯瞰城市。
    满洲里是座很洋气的城市，城市的建筑都是圆顶或尖顶，很西式。街上到处可见俄罗斯牌照的汽车，老毛子的身影也随处都有。市中心基本是相互平行的名叫一道街、二道街……五道街的五条街。城市的另一边，也就是火车道的另一边，南一道街、南二道街……不过被火车道一隔开，交通很不方便。

    7月12日
    坐火车上午9点多到北安市，是黑河代管的最南县级市。出火车站，站前广场边停着前往各处的大巴，叫喊的是录好的喇叭声，此起彼伏的，直听得人犯晕。北安看上去挺繁华的，比想象的要好，去看了省委旧址和庆华一个军工厂的旧址（现在黄了改酒店），还看到了东州批发城。1945-1949年，北安曾是中共的黑龙江省会，后迁至齐齐哈尔。
    逛了几条主要的街道直接坐上前往黑河的列车。晚上8点到黑河，天已开始擦黑。城市亮起了五彩的霓虹灯，简直有点奢侈之感，不过据说这些霓虹灯只开到晚上10点。住店后，直奔黑河的黑龙江畔，对面是老毛子的海兰泡，灯火也是通明的，只是没有黑河这么炫，当然了，比起好面子，没有出我大天朝之右的。岸边看到立着的192号界碑。沿黑龙江走，上了大黑河岛，岛和陆很近，滩也很浅，实际上两边江滩的水面最窄处才一二十米。过了10点后，许多霓虹灯就撤了，城市忽然黯淡了。

    7月13日
    早上起来，再次跑到江边，白天和晚上又有不同的味道。走到江滩上，离对岸看上去是那么近，原来江中还有不少人在游泳，他们是多么容易窜往于两国之间啊。
    黑河的公交实在太可怜了，只有几辆中巴公交，又没有公交站牌，这样的地级市应该不多了吧。中午坐大巴返回北安，大巴走的是在建中的高速公路。参考了一下地图和gps，北黑高速（黑大北段）是改建202国道的，所以没改建完也在通车。反正跟黑河搭边的高速名称就是不好叫，黑北&北黑、大黑&黑大，就像朱毛会师。到北安买了明天从齐齐哈尔前往满洲里的火车票。
    晚上住在北安。

    7月14日
    从北安坐火车到齐齐哈尔，从富裕县到齐齐哈尔之间，有许多电力风车。到达齐齐哈尔已是下午2点，城市上空一大片乌云。齐市火车站两座站房大楼，一新一旧。软席和高级候车厅所在的老楼顶上装有“中国共产党万岁、毛泽东思想万岁”字样，看上去有点老气，像穿越了。
    在齐齐哈尔的半日游，去了龙沙公园（4A级）、清真寺（国保）、黑龙江督军署（省保）、革命烈士纪念碑（市保）。龙沙公园内的关帝庙、寿公祠、三清观、黑龙江省图书馆旧址等文保单位都没有开放，稍有遗憾。
    晚上坐火车前往满洲里，大东北的内蒙部分。

    7月10日
    9日傍晚，和论坛朋友分开后就在沈阳北站坐车离开了。坐动车前往哈尔滨转车，按时间来算车程4小时左右，路过的长春大约在中间位置。到哈尔滨当晚直接坐火车卧铺往佳木斯去。清晨醒来已到佳木斯，出站吃了早餐，就前往松花江边。走了一段江堤，到一路口，有一座锥状的纪念碑，碑座上书“一览江天，大江东去”八字，颇有气势。又往回走到西林公园，内有一烈士纪念塔，塔座四面都有题字，纪念塔由解放前松江省政府所建，是为纪念抗战及内战牺牲的烈士们。
    从佳木斯直接坐车前往著名的前进镇，坐的是绿皮火车，一路上许多赤红色的火车站名，如新友谊、向阳川、建三江、换新天……。前进镇地理位于同江市南部，实际大概是农场管辖的，所以也叫前进农场。之所以到前进镇，是因为它目前还是铁路的终端，是为了倒车去抚远，不过前（进）抚（远）铁路就快建成通车了。抚远名气不大，但它位于祖国东北的最东北，其境内的黑瞎子岛因涉及领土争端问题而名声在外。到了前进镇，站房上写着“东方第一站”，出站就直接往汽车站奔去，可惜已经没有到抚远的车了，工作人员建议我去前锋农场转，到了之后才知道被坑爹了，据说前锋前往抚远的汽车当天已只有一班过路车了，要在大路上等，而且若没有位子的话车可能就不停了。之前若到勤得利倒车就好得多，过路车比较多。因此和几个在路上等车的同路人商量了一下，就拼了辆出租车前往抚远县城。
    因为纬度高，虽然到抚远时间挺晚了，但天却未暗，当然再往北还会更亮，至极北那就是极昼了。在县城找了地方住下，因身上没了现金，就出去找银行ATM，一ATM门口写着24小时服务，你妹的大门却用一根大链条锁着，服个鬼务啊！在黑龙江边逛了逛，对岸是俄罗斯，这段江看上去不宽，异国就近在咫尺！

    7月11日
    早上起来在抚远县城里逛，白天商店都开了，满街到处是来抚远购物的老毛子。俄罗斯的女人，有个特征很典型，年轻时很漂亮，身材也很完美，一结婚马上就往桶装方向发展了。我在一农行的ATM等着取钱，前面是一俄国女子取钱，使用的是俄罗斯的银行卡，才取了100元，手续费是20元，亏得没话讲。再到黑龙江边看，对面的景致清楚了，基本上都是郁郁葱葱的树林子，东侧不远处看上去像个镇子。下午坐大巴回哈尔滨，到哈市已经半夜。

    7月8日
    早上到沈阳北站，这是第二次到沈阳北了。站前变化挺大，一大堆银行，辽宁省内其他市的商业银行，葫芦岛银行、大连银行、营口银行……
    吃了早餐直奔北陵，就是清昭陵，位于沈阳城北。北陵位于北陵公园北部，要穿越公园走挺远的路。走到中间有个皇太极广场，树一座皇太极的雕像，颇威武。继续往北，就到北陵了，陵前一座牌坊，是老物件。牌坊后面整座陵墓有点像小故宫，几道门楼之后到了最北侧，就是皇太极的葬身陵墓了。整座北陵很有气势，不愧是满清帝陵。
    接着去沈阳的北塔和东塔，原来都是藏传佛教的寺庙，两者都是省级文保单位。
    下午前往东陵，即清福陵，位于沈阳东郊。东陵与北陵较为相似，东陵在陵前多了一个大坡度的阶梯，内部与北陵则大同小异，当然埋骨的主人不同，东陵是努尔哈赤的皇陵。
    傍晚去了张氏帅府，即张作霖、张学良的旧居。整个大院有中国古典建筑，也有西洋式的楼宇，中西结合得不错。

    7月9日
    今日区划论坛版聚，以下由“坤舆任我行”所做纪要：
    因我早上出门忘记带当年华天大帝从上海带回来的论坛条幅（参见以前沈阳版聚帖的照片），坐了一站车又返回家取，因此到北站比原定的9点晚了约20分钟，非常不好意思。在车里的时候与华天大帝联系，最终确认他无法参加，因此能参加的也就是我、有印品、whz、红日之火、fs7711共5人。这时whz和fs7711已从抚顺乘雷锋号赶来，与乘公交赶来的红日之火会合。因这三位与有印品都不认识，我到场见到三位之后，再联系有印品，大家才聚全。这次除了whz其他三位都是第一次见到，也是我第一次同时见到三位之前没见过的网友。
    由于22楼whz建议去辽宁省博物馆，大家采纳此建议，乘244路公交到市府广场下车，去参观辽博。辽博里正在展览的有古书画展、辽河流域古文明展、红山文明展、丝绸之路文物展、徐悲鸿作品展等。在这里我们看到辽宁省的远古遗迹多数是在原热河境内，也终于知道了以《愚公移山》为代表的很多中学语文课本插图都是徐悲鸿的作品。
    参观辽博之后，我们分乘两台出租车来到“九·一八”历史博物馆。这里我去年曾跟杰落清东、zansa等去过两次，很熟悉了，不过这次部分展馆因维修不开放，我们只看到后面一半的展览。我们在“九·一八”历史博物馆门前合影留念。
    从“九·一八”历史博物馆出来，已经将近下午一点。我们在附近找了一家小饭馆开始FB。该饭馆整体环境不错，虽无包间，但我们逗留的一个多小时内没有其他客人光顾，所以整个饭馆俨然就是我们的包间。我们点了热菜和凉菜共七道，主食冷面，每人一瓶雪花啤酒。菜的味道还不错，分量足，价格还不贵，跟站前的饭店比，经济实惠，一共才120元。席间大家互相传阅带来的地图收藏，并互赠了一些地图和图册等。然后我们边吃边聊，因为聊的比较杂，现在也没记住多少，就不赘述了。席间速风飓腾才发短信过来称无法参加，我回复说我们已经开始吃了。酒足饭饱后，我们展开了那个“行政区划论坛辽沈地区大会”的条幅准备照相。席间有人提醒应该往条幅上签名。之前几次都没人想到，那就从这次开始吧。我们五人分别在条幅上签名，然后在饭馆内抻条幅再次合影留念。之后走出饭馆，两位来自抚顺的朋友whz和fs7711因有事要回抚顺，我们就此告别。
    因为中午吃的比较撑，下午的路程基本上都是步行的。但即使这样，我一直到第二天早上才吃饭，中间都一直不饿。话说告别了whz和fs7711之后，我和有印品、红日之火三人乘出租车来到北市场。我本来想沿着去年双十那次跟zansa和riddle走的大致路线再走一遍北市场、皇寺、老北站、中共满洲省委旧址、西塔街、太原街、中山广场、沈阳站等地方，因赶时间的关系，加之前一天有印品已自行去过西塔周边，故放弃了西塔朝鲜族风情街的参观，但同时也走了很多没有什么趣味却很累的路。我们先在北市场一带参观了中共满洲省委旧址、皇寺、锡伯家庙、实胜寺、清十二帝像等，然后走到南京街，一直向南走到中山广场。中山广场是日占时期的中心大广场，周围很多各市风格的老建筑都是文物，广场中心的毛泽东像更是有鲜明的时代烙印。从中山广场再往东沿着中山路到沈阳站的路上，也经过了秋林公司、奉天自动电话局等文物，有印品都一一照了下来。关于这些文物楼稍微具体点的介绍，大家可以参见zansa去年秋天来沈阳之后写的博文。最后我们终于到达沈阳站，但时间已到达下午五点，而有印品的车六点零九在北站发车，因此他不得不放弃了一睹以自己家乡命名的“温州城”南二小商品批发市场，乘出租车赶快返回沈阳北站。而我和红日之火为了乘公交方便，也一同回到北站。
    到北站后，有印品取回自己寄存的物品，赶去候车，我们便在此跟他作别。然后我和红日之火一同乘坐264路公交车返回铁西区。最终在晚六点多彻底解散。
    这一整天，我们参观了辽宁省博物馆、“九·一八”历史博物馆、中共满洲省委旧址等地，见到了不少文物地图，也看到了不少示意图。在fs7711严谨的治学精神引导下，我们在示意图上发现了很多错误，有些是我们从前来的时候在意见簿提到过的，但是这么久过去了，还是没人改，看来意见簿形同虚设。在“九·一八”历史博物馆有一张不错的满洲国文物地图，可惜被压在三把日本剑下面，很多细节看不清楚。而下午到了中共满洲省委旧址，那里到处都有禁止拍照的提示，而当我们看到一张很不错的东北四省（含热河）的文物地图，又在旁边看到一个监控摄像头的时候，只能大呼可惜。